今日要闻！欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益

国际油价“五连跌” 国内油价下调箭在弦上

北京讯 继上一轮下调后，国际油价再迎五连跌，为国内下一轮成品油价格调整奠定了基础。专家预测，下轮油价大概率下调，有望重回“9元时代”。

国际油价持续走跌

6月17日，WTI原油期货价格收跌2.28美元，至每桶91.44美元；布伦特原油期货价格收跌2.31美元，至每桶96.17美元。至此，国际油价已连续五天累计下跌超8%，创下近四个月新低。

下调预期增强

根据国家发改委的规定，国内成品油价格调整周期为14个工作日，新一轮调价窗口将于6月13日24时开启。从目前国际油价走势来看，下轮调价下调的可能性较大。

或重回“9元时代”

隆众资讯原油行业分析师李彦表示，本轮下调幅度或超过0.4元/升，92号汽油有望重回“9元时代”。

利好因素多

多重因素推动了本轮国际油价下跌。一是全球经济衰退预期加剧，抑制了原油需求。二是美国加息导致美元走强，打压了非美元区投资者持有多头头寸的意愿。三是欧佩克+维持增产计划，供应充足。

影响广泛

油价下调将对多个领域产生影响。对消费者而言，出行成本将有所下降；对企业而言，运输成本将减轻；对宏观经济而言，将有利于降低通胀压力。

专家建议

专家建议，相关部门应抓紧时机，做好成品油价格调整工作，并适时推出利好政策，帮助企业和消费者应对油价波动。